Renault 18 Turbo Break 83/85

 

 

RENAULT 18 Turbo

 

 

Break

 

 

Caractéristiques techniques 1983/1985

 

 

 

1983

 

Nouveau break Turbo. Les berlines et breaks Turbo bénéficient d'un moteur de 125 ch DIN et de 4 freins à disques pour la berline.

 

1984

 

La 18 Type2 voit le jour en mars 1984. Nouvel ordinateur de bord, jauge de niveau d’huile au tableau de bord. Nouvelles jantes BBS, stripping « turbo » en grosses lettres sur le bas de caisse

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1985

 

Pas d’évolutions majeures.


 

Type Usine
Puissance administrative
Nombre de places

R1355
7
5

Architecture structure
Poids à vide en ordre de marche(kg)
Poids total maxi autorisé (PTMA) (kg)
Poids total roulant (PTR) (kg)

Tout acier, formant avec le plancher rigide, un chässis-coque.
1055
1440

Moteur


Cylindrée (cm3)
Alésage course (mm)
Couple maximum DIN
Puissance Ch DIN

 

4 temps
4 cylindres par liquide en circuit hermétique

Carburateur Solex 32 DIS

Turbo


1565
77 x 84
18.5 m.daN à 3000 tr/min
125 à 5.550 trs/min

Boite de vitesses

Nombre de rapports AV: 5

Freinage

Roues AV : disques
Roues AR : disques

Suspension

Roues indépendantes à l'AV, axe guidé à l'AR.

Ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques et barre anti-devers à l'AV et à l'AR.

Direction

Nombre de tours de volant : 3.5

Pneumatiques

185/70/13 - 185/65/14

Capacités

Volume du coffre (dm3) : 475 a 1560

Réservoir (l) : 57

Performance

Vitesse maximale(km/h) : 190

Consommation aux 100 kms

A vitesse stabilisée à 90 km/h (l) :5,5
A vitesse stabilisée à 120 km/h (l) 7,7
Cycle urbain :9,7

 

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