Renault 18 TL Break 79/82

 

 

 

RENAULT 18 TL Break

 

 

Caractéristiques techniques 1979/1982

 

 

Les essais dans la presse:

1979


Présentation en avril 79 des breaks TL identiques aux berlines.


  
1980

 

Alternateur avec régulateur électronique intégré.   
 
1981


Nouvelle commande de boite, direction plus douce, nouvelles couleurs de la planche de bord.  
 .  
  
1982  
 
Sièges redessinés, clignotants blancs, nouvelles barres stabilisatrices.   
Boite 5 en option.  
 

 

 


 

 

Type Usine
Puissance administrative
Nombre de places

R1349
7
5

Architecture structure
Poids à vide en ordre de marche (kg)
Poids total maxi autorisé (PTMA) (kg)
Poids total roulant (PTR) (kg)

Tout acier, formant avec le plancher rigide, un châssis-coque.
995
1445

Moteur


Cylindrée (cm3)
Alésage course (mm)
Couple maximum DIN
Puissance Ch. DIN

 

4 temps
4 cylindres par liquide en circuit hermétique

Carburateur Solex 32 SEIA / Zénith 32-IF7

 


1397
76 x 77
10.5 m.daN à 3000 tr/min
64 à 5.550 trs/min

Boite de vitesses

Nombre de rapports AV: 4

Freinage

Roues AV : disques
Roues AR : tambours

Suspension

Roues indépendantes à l'AV, axe guidé à l'AR.

Ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques et barre anti-devers à l'AV et à l'AR.

Direction

Nombre de tours de volant : 3.5

Pneumatiques

145/155/165 SR 13

Capacités

Volume du coffre (dm3) : 475 à 1560

Réservoir (l) : 57

Performance

Vitesse maximale (km/h) : 147

Consommation aux 100 kms

A vitesse stabilisée à 90 km/h (l) :5,1
A vitesse stabilisée à 120 km/h (l) :6,9
Cycle urbain : 8,5

 

 

 

Options

Boite 5

Peinture métallisée

Garnissage Simili

Vitres teintées avec Pare brise feuilleté

 Prix :

1979 : 34.800 Fr

1980 : 37.200 Fr

1981 : 41.700 Fr

 

 

J.POIROT 2009

 

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