Renault 18 Turbo D 1984/1986

 

 

RENAULT 18 Turbo D

 

 

Caractéristiques techniques

 

 

1984

 

Nouvelle 18 Turbo Diesel annoncée pour décembre 1983.

 La 18 Type2 voit le jour en mars 1984 : Nouvelle calandre qui rappelle celle de la Renault 25 qui vient d'être présentée, bandes décoratives de bas de caisse, becquet arrière enveloppant.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1985

 

Pas d'évolution majeure.

 

1986

 


Eté 1985 : tous les modèles s'apellent Gala

 

Type Usine
Puissance administrative
Nombre de places

R1346
6
5

Architecture structure
Poids à vide en ordre de marche(kg)
Poids total maxi autorisé (PTMA) (kg)
Poids total roulant (PTR) (kg)

Tout acier, formant avec le plancher rigide, un chässis-coque.
1050
1450

Moteur


Cylindrée (cm3)
Alésage course (mm)
Couple maximum DIN
Puissance Ch DIN

 

4 temps
4 cylindres par liquide en circuit hermétique

Pompe roto diesel ou bosch

turbo

2068

86 x 89
18,5 m.daN à 2.000 tr/min
88 à 4.200 trs/min

Boite de vitesses

Nombre de rapports AV: 5/

Freinage

Roues AV : disques
Roues AR : tambours

Suspension

Roues indépendantes à l'AV, axe guidé à l'AR.

Ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques et barre anti-devers à l'AV et à l'AR.

Direction

Nombre de tours de volant : 3.0 assistée

Pneumatiques

185/70/SR 13 – 185/60/14

Capacités

Volume du coffre (dm3) : 396

Réservoir (l) : 53

Performance

Vitesse maximale(km/h) : 175

Consommation aux 100 kms

A vitesse stabilisée à 90 km/h (l) :4,8
A vitesse stabilisée à 120 km/h (l) :6,4
Cycle urbain :7,5

 

 

Prix :

1985 : 88.200 Fr

1986 : 90.800 Fr

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