Pièces détachées

DISPONIBILITE

 

On touche ici un point sensible...


Renault ne fait quasiment plus rien pour les R 18.

Les pièces de carrosserie sont quasi introuvables en neuf, donc si vous avez la chance de trouver une aile ou une porte neuve, sautez dessus !

Mécaniquement, ca va un peu mieux, les motorisations, surtout les diesels et 2.0 essences ayant perdurés longtemps sur d'autres modèles de la gamme après la fin de commercialisation des 18 sont encore facile a se procurer...

Les sites internets spécialisés genre OSCARO sont précieux pour tous ce qui est pièces d'usures et d'entretien, on trouve tout ce qu'il faut pour entretenir nos 18.

Les pièces d'habitacles comme les sièges ou tableau de bord etc, se font rares en casse, la plupart des 18 ayant finit...au compacteur... et la dernière prime à la casse ne va pas arranger les choses !


Le pire je crois, et tous les possesseurs de 18/Fuego ou Renaults ancienne vous le diront, c'est l'accueil chez Renault... C'est souvent froid, et les vendeurs ne font pas l'effort de chercher la plupart du temps. Et après ils s'étonnent de ne pas vendre des voitures neuves...


Un conseil : faites du stock si vous roulez beaucoup avec votre 18 !

INTERCHANGEABILITE

 

On retrouve bon nombres de pièces sur d'autres modèles chez Renault, concernant les alternateurs, démarreurs, kit d'embrayage, sans parler des disque des freins, ceux de la turbo étant les mêmes que les les ... Alpines V 6 GT...

Globalement toutes les pièces dites d'usures sont disponibles en neuf.

PRIX DES PIECES

 

Exemple de prix pour une Renault 18 Turbo > 83, pièces standards (prix moyens constatés):


Démarreur : 115 €

Alternateur : 125 €

Pompe a eau: 100 €

2 disques de freins avants : 75 €

2 disques de freins arrières : 70 €

Jeu de 4 plaquettes avants : 25 €

Jeu de 4 plaquettes arrières : 30 €

Silencieux arrière : 100 €

Kit d'embrayage : 200 €

4 bougies : 36 €

Filtre à air : 7 €


(Tarif: OSCARO)

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